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| Oficiales "Sin Valor Postal" - Nueva variedad | |||||
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Por Angel Fredy Yedro
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En 1937 la tarifa de la carta simple se reduce de 10 a 5 centavos. Esto queda establecido en la Ley de presupuesto de la Nación N° 12345, en su artículo 23, y por este motivo se da de baja el entero postal de 10 centavos con efigie de Bernardino Rivadavia, quinto en su tipo que fuera emitido en 1936 junto con el de 15 centavos, con la viñeta Ganadería. En 1939, cuando se modifica la tarifa de carta simple al exterior, también se demonetiza el segundo entero (1), pues el porte pasó a costar de 15 a 20 centavos. Quedan, entonces, un total de 700.000 sobres para ser incinerados, ya que no se permitía darles un uso distinto para el que habían sido emitidos, y tampoco se autorizaba anexarles sellos complementarios para otras tarifas.
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Matasellos mudos utilizados en la ciudad de Córdoba
por Martín Horacio Delprato
La ciudad de Córdoba experimentó a fines del siglo XIX una gran expansión demográfica debido principalmente al gran desarrollo de las comunicaciones que se plantearon desde 1869 con el advenimiento del ferrocarril. La estratégica ubicación de esta ciudad en el centro geográfico de la República Argentina, e insertada en el viejo camino real al Alto Perú, propiciaron este gran crecimiento. Esto se sintió en todos los aspectos de la ciudad, ya que las instalaciones eran demasiado precarias para poder absorber la gran demanda de servicios que la nueva población exigía. |
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El arte en el automóvil
por Héctor Di Lalla En los albores del siglo XX los caminos y ciudades del mundo eran testigos silenciosos de
Los constructores de carruajes y carretas vieron perdida de esa manera su actividad económica, si bien hubo algunos de ellos que fueron capaces de adaptarse a la modernidad impuesta por la industria automotriz, tal fue el caso de la compañía Buick, que alcanzó gran éxito como productora de autos. |
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